Freno catena
Assicurarsi di inserire il freno catena prima di avviare la motosega. Per fare ciò, spingere in avanti il paramano anteriore.

Rimuovere la protezione della catena
Rimuovere sempre la protezione della catena per avviare la motosega.


Se la motosega ha una valvola di decompressione, premerla. In questo modo sarà più facile avviare il motore e quindi avviare la motosega.

Premere
più volte la pompa del carburante Se la motosega è dotata di una pompa del carburante, premerla più volte (almeno 10 volte). Ciò semplifica il processo di avviamento e riduce il numero di colpi di avviamento.
A proposito: non bisogna preoccuparsi che la motosega non si avvia se si preme troppo spesso la pompa: questo non può accadere con gli utensili STIHL.

Impostare la leva multifunzione su Accensione e avviamento a freddo
Impostare la leva multifunzione su Accensione/Avviamento a freddo. Per fare ciò, azionare prima il blocco leva acceleratore e la leva acceleratore. Quindi, spingere la leva multifunzione fino in fondo.

Posizionare la motosega su una superficie piana
Per iniziare, posizionare la motosega su una superficie piana. Assicurarsi che il meccanismo di taglio non venga a contatto con il suolo.

Stabilizzare la motosega
Afferrare la motosega posizionata sul pavimento con entrambe le mani. La mano sinistra è sul tubo dell'impugnatura, la mano destra sulla corda di avviamento. Entrare nell'impugnatura posteriore con il tallone destro. La motosega viene stabilizzata in questo modo.

Tirare la corda di avviamento
Tirare lentamente la corda di avviamento con la mano destra fino a quando non si avverte resistenza. Solo ora tirare con forza più volte fino a quando il Motore si avvia brevemente. Tirare verso l'alto il più verticalmente possibile senza che la corda sfreghi contro l'alloggiamento della ventola.

Il motore si avvia brevemente
Il motore si avvia solo per un breve lasso di tempo, ma si spegne immediatamente. Aprire ora l'avviamento a freddo spostando la leva multifunzione verso l'alto di una posizione griglia fino alla posizione di metà acceleratore.

Tirare nuovamente la corda di avviamento
Tirare nuovamente la corda di avviamento fino a quando il motore non si riavvia.

Toccare la leva acceleratore
Non appena il motore si riavvia ed è in funzione, toccare brevemente la leva acceleratore con l'indice. Ora la leva combinata ritorna nella normale posizione di minimo.

Sollevare la motosega dal suolo
Quindi, sollevare lentamente la motosega da terra, ma non toccare la leva acceleratore.

Rilasciare il freno della catena
Rilasciare ora il freno della catena tirando verso di sé con la mano sinistra l'Impugnatura del freno della catena. Tuttavia, non lasciare il tubo dell'impugnatura. Se si sente un "clack", la catena è libera e ora può scorrere sul binario.

Testare la lubrificazione della catena
Prima di iniziare, testare la lubrificazione della catena: se si tiene la catena in funzione a tutto gas su un pezzo di carta o un pezzo di legno di colore chiaro, si dovrebbe vedere una chiara traccia di olio.

Tecnica di lavoro sicura
La sega è ora pronta. Per una tecnica di lavoro sicura, leggere preventivamente le istruzioni per l'uso.